Participatie, cultuur en mobiliteit

Twee vergaderingen en drie delen op één avond, de raadsvergadering van 3 februari.

Wethouder Helga Witjes was als kersverse gedeputeerde aanwezig voor een officieel afscheid. Ze gaf daarbij nog maar eens aan hoe belangrijk samenwerken met de inwoners zou moeten zijn. Later zou blijken hoe sterk zelfs de eigen VVD- fractie daarmee in kan stemmen.

We verwelkomden ook twee nieuwe raadsleden en een nieuwe wethouder. Veel succes!

Belangrijkste motie vreemd was met D66 mee ingediend door PvdA, SP, B06 en GroenLinks. Het is helaas noodzakelijk om steeds opnieuw duidelijk te maken dat de grens van tenminste 50% betaalbare woningen in alle nieuwe plannen voor ons echt een harde grens is. Opnieuw is een plan in procedure waar dit percentage bij lange na niet gehaald zal worden, slechts 27%, krap de helft van het gestelde doel. De motie is unaniem aangenomen, al beloofde de stemverklaring van VVD nog niet dat woningzoekenden de vlag al kunnen hijsen. D66 blijft scherp op dit dossier en zal blijven strijden voor betaalbare koop- en huurwoningen.

Lingewaard.NU voelt vlak voor de verkiezingen urgentie opkomen voor ouderen door het zenden van een “signaal” naar Den Haag over de ontkoppeling AOW van de extra 7,5%verhoging wettelijk minimumloon en uitkeringen. Klinkt sympathiek, maar dit is gewoon geen gemeentelijke taak. Daarnaast passeerde nog een motie vreemd over de jeugdzorg en de aanhoudende zorg hierbij over de betaalbaarheid hiervan. D66 steunde die van harte, zeker ook omdat al eerder de gemeente Lingewaard instemde met de resolutie die door 100% (!) van de gemeenten gesteund werd op het ingelaste VNG-congres op 13 januari jongstleden. 

Twee jaar geleden maakte een initiatiefvoorstel van het D66 Lingewaard het mogelijk voor inwoners om met 50 handtekeningen een voorstel of idee op de agenda van de raad te plaatsen. Echt luisteren en in gesprek dus met onze inwoners door inwoneragendering.

“Angeren Aantrekkelijk” kwam zo op de agenda, een fantastisch plan om het dorp een fraaiere entree te geven en vooral meer groen. Het plan was goed doordacht en uitgewerkt en kreeg unaniem steun. Complimenten voor Angeren!

Cultuur is wat ons Lingewaard maakt en ons verbindt. Cultuur is van nature iets van “bottum up”, maar zeker ook van “top down”. Het aanbod voor onze gemeente – kunst, toneel, muziek – moet in alle opzichten gevarieerd zijn. Zowel materieel als immaterieel erfgoed dient uitgedragen en gekoesterd en uiteraard voor onze inwoners over de volle breedte helder en overzichtelijk aangedragen, onder een betrouwbare regie.  D66 bracht samen met LBL en CDA twee voorstellen in om de Cultuurnota duidelijker en concreter te maken, waaronder een voorstel om naar voorbeeld van het Sportakkoord te komen tot een Cultuurakkoord (na 2024). Beide voorstellen werden aangenomen. 

Bij de mobiliteitsvisie lag een stapel aan moties en amendementen. De plannen om de dijken zo aan te passen dat ze veiliger worden voor fietser en voetganger haalde een meerderheid. De motie van D66 om niet langer blind te varen op de komst van de A15 door ons gebied heeft het niet gehaald. Terwijl duidelijk vooraf is gesteld dat op dit moment alle uitwerkingen van de gemeentelijke organisatie uitgaan van de A15, plan B is dus geen optie.

In diverse gesprekken die de fractie van D66 Lingewaard voerde met inwoners werd geuit dat voorstellen van wijk- en dorpsraden onvoldoende terugkomen in de plannen van de gemeente. Ons amendement om dit vanaf nu in plannen duidelijk aan te geven – en dus ook waarom niet en hierin transparant te zijn- heeft het niet gehaald. De verschillende partijen in de raad hebben het hoogste woord als het gaat om participatie, maar kennelijk blijft het nodig voor D66 om hier keer op keer ook echt werk van te maken. 

Woningen alleen voor eigen inwoners?

De laatste algemene beschouwing bij de begroting van Lingewaard voor de raad in deze samenstelling.

Het debat begon om 16.00 uur en zou tot laat op de avond duren. Bij de eerste inbreng van de SP als grootste oppositiepartij werd een hele rij aan moties ingebracht met als gezamenlijk thema armoedebestrijding. Goed bedoeld wat D66 betreft, maar we moeten ook durven vaststellen dat er op dit moment in Lingewaard al veel wordt gedaan en wordt opgepakt. Uiteraard staat ook D66 Lingewaard achter het doel, het bestrijden van armoede, en daarom konden we deels steun toezeggen.

Bij de bijdrage van VVD Lingewaard werd alvast een kijkje in de glazen bol geboden. Voorspeld werd een verandering van de samenstelling van het college. Goed nieuws, D66 is klaar voor het bestuur!

Van de 4 amendementen en 15 moties is veel te zeggen, maar wat D66 betreft slaagde Lokaal Belang Lingewaard(LBL) met vlag en wimpel voor de award van meest foute motie. In een volstrekt misplaatste en verwerpelijke motie stelden zij dat woningen die gebouwd worden in Lingewaard eerst voor eigen inwoners zijn bedoeld. Lokale politiek op zijn smalst, eigen volk eerst, omhoog die dijken. Uiteraard hebben we duidelijk gemaakt dat deze motie niet alleen in strijd is met alle wetten en regels, maar bovenal gewoon verwerpelijk. Dat viel niet lekker en dat zou later op de avond blijken.

De beschouwing van D66 gaf een doorkijkje naar ons verkiezingsprogramma. Met een paar amendementen hebben we samen met andere partijen geld vrijgemaakt voor een van de grootste problemen voor onze gemeente: mobiliteit. Er was immers een plan, maar geen geld. Nu kan het college aan de slag met 10 miljoen startkapitaal. Natuurlijk was het onderwerp ook deze ronde niet te vermijden, de bochten in de Karstraat. GM
D66 heeft al vaker gepleit voor het aanpakken van het probleem bij de bron, het reduceren van het zware vrachtverkeer. Beter voor de doorstroming en de leefbaarheid. Onze motie leek op een meerderheid van de raad te kunnen rekenen en wethouder Sluiter reageerde positief en zei toe met onze uitgangspunten aan de slag te willen voor het zoeken naar een oplossing. Maar de frustratie van eerder op de avond bij LBL was nog niet voorbij, zelfs positieve woorden van de eigen wethouder brachten geen verandering. D66 koos voor de toezegging van de wethouder en nam geen risico de motie te laten sneuvelen bij stemming. Jammer, maar politiek blijft soms ook een balanceer – act.

De sluitende meerjarenbegroting is aangenomen met alleen tegenstemmen van de SP. De mobiliteitsproblemen kunnen worden aangepakt, er komt een onderzoek naar de invoer van zelfbewoningsplicht. En oh ja, we hebben klimaat nog maar een keer benoemd tot topprioriteit.

Op naar de verkiezingen, op naar dat nieuwe bestuur!

D66 fractie Lingewaard

Corrie Dolmans

Léon Dekkers

Algemene beschouwingen 2021

Voorzitter,

Wat voor gemeente is Lingewaard en wat voor gemeente willen we willen zijn?

Hoe behouden we het groene karakter van onze mooie omgeving en zorgen we voor voldoende, passende woningen voor onze inwoners? En als die woningen er staan, hoe zorgen we ervoor dat onze infrastructuur niet geheel vastloopt zoals nu steeds vaker het geval is?

Grote vragen die vragen om helder keuzes.

Keuzes maken betekent ook lef tonen. Daarbij kijken we niet alleen naar morgen of volgende week maar ook naar de langere termijn.

Voorzitter,

D66 wil onze gemeente gezonder, groener en duurzamer maken. Duurzaamheid is voor ons daarbij meer dan alleen het terugdringen van CO2-uitstoot of het behoud van groen. Duurzaam is een grondhouding in alles wat wij doen. De Gelderse gemeenten hebben besloten in 2050 energieneutraal zijn. Daarvoor hebben we iedereen nodig: inwoners, overheid en ondernemers. We vinden dat iedereen mee moet kunnen doen, ongeacht inkomen, op weg naar een schonere toekomst. D66 wil energie-armoede voorkomen: niet alleen door lokaal opgewekte energie voor iedereen bereikbaar te maken, maar ook door gerichte ondersteuning bij energiebesparing. Energietransitie is voor ons een sociale transitie.

Wij vinden dat iedereen die in Lingewaard wil wonen een geschikte en betaalbare woning in een prettige leefomgeving moet kunnen vinden. Op dit moment zijn er te weinig woningen die aan deze eis voldoen. Tegelijkertijd bestaat er druk vanuit de regio om een bijdrage te leveren aan het oplossen van de woningnood. Bijzondere aandacht willen we geven aan de huisvesting van mensen die zorg en ondersteuning nodig hebben. We vinden het belangrijk dat er genoeg betaalbare woningen gebouwd worden voor starters op de woningmarkt. En voorzitter, de woningnood laat zich niet oplossen door het opwerpen van de dijken voor iedereen die hier geen oorsprong heeft.

Het is belangrijk dat Lingewaard een aantrekkelijke gemeente voor ondernemers is. Werkgelegenheid, een goed ondernemersklimaat en een gezonde recreatieve sector zijn daarom belangrijk. We willen innovatief en toekomstgericht zijn, met aandacht voor een circulaire economie, slimme duurzame technologie en de energietransitie.

Voorzitter,

We willen dat iedereen altijd een bijdrage kan leveren aan de maatschappij. Door te leren en studeren, vrijwilligerswerk te doen of met betaald werk. Een baan is een manier om geld te verdienen, maar geeft ook kans om te groeien, een waardevolle bijdrage te leveren en sociale contacten te leggen. Het re-integratiebeleid is in het verleden goed bedoeld, maar niet effectief gebleken. 

In een steeds veranderende wereld is het van belang dat onderwijs en werk op elkaar aansluiten, nu en in de toekomst. Die aansluiting verdient extra aandacht en moet in de regio worden opgepakt.

We leven in Lingewaard niet op een eiland. Integendeel: gemeenten hebben dagelijks met elkaar te maken. We willen allemaal graag een betaalbaar huis, een gezonde en veilige leefomgeving, goede zorg, goed onderwijs en een leuke baan en liefst dat dit ook toekomst gegarandeerd blijft. Dat kunnen we niet alleen voor elkaar krijgen, we zullen moeten blijven inzetten op samenwerking. Samenwerken met onze buurgemeenten, de regio, onze provincie, ’Den Haag‘ en Europa. Voor D66 geldt dat regionale samenwerking een helder doel moet hebben en dat het duidelijk moet zijn voor iedereen wat de opbrengsten ervan zijn. Een sterke lokale democratie is daarvoor een eerste vereiste. Om dat te bereiken moet onze gemeenteraad een gezamenlijke visie en ambitie hebben. D66 is voorstander van een raadsprogramma waarin we samen met anderen vooruit willen gaan. 

Of je nu jong bent of oud, al lang in Lingewaard woont of een nieuwkomer bent in onze gemeente. Inwoners moeten kunnen vertrouwen op hun overheid. Een betrouwbare overheid is  een duidelijke overheid. Informatie moet bereikbaar zijn en begrijpelijk. Meedenken en praten moet niet iets zijn wat moet, maar wat vanzelfsprekend is. Zeker nu de wetgeving voor de fysieke leefomgeving met de komst van de Omgevingswet gaat veranderen.

Onze kernen zijn uniek door hun eigen cultuur. Onze monumenten en openbare kunstwerken verbinden ons met elkaar. Ook muziek en theater, lokale gewoonten en het verbeelden van onze gevoelens in kunst en literatuur brengen ons samen. Daarnaast zijn sportverenigingen de smeerolie van een gemeente: mensen ontmoeten elkaar en sport betekent naast verbinding en een sterk gemeenschapsgevoel een gezonde toekomst. Bij recreatie ontmoeten cultuur en sport elkaar: we bewegen op paden en lanen die de dorpen, stadjes en het rivierenlandschap ons te bieden hebben. Tegelijkertijd nemen we de culturele waarden van de streek in ons op. 

Voorzitter,

Verkeer en mobiliteit is een thema dat hoog op de agenda staat. In Lingewaard worden de komende jaren veel nieuwe woonwijken en bedrijventerreinen gebouwd. Zowel aan de rand van de kernen, maar ook regelmatig daarbinnen. D66 vindt dat bij de start van alle nieuwe plannen er goed nagedacht moet worden over hoe je de wijk binnenkomt en verlaat. D66 kiest voor meer ruimte voor fietsers, wandelaars en het openbaar vervoer en minder ruimte voor de auto. We zien dat het steeds meer knelt in onze infrastructuur. Het is onze gezamenlijke opdracht dit op te lossen, met de reeds aangekondigde amendementen vinden we hiervoor ook de financiële ruimte.

D66 streeft  naar herstel van de natuur en daarmee ook van de biodiversiteit. Deze hebben veel te lijden gehad in de afgelopen halve eeuw. D66 stimuleert boeren om landbouw en natuur hand in hand te laten gaan. D66 Lingewaard vindt dat de Omgevingsvisie van de gemeente nadrukkelijk moet inzetten op integraliteit als het gaat om het verrijken van ons landschap, zowel binnen als buiten de bebouwde kom.

In Lingewaard moet iedereen kunnen leven in vrijheid. Leven in vrijheid kan alleen in een veilige omgeving. Lingewaard is al een heel veilige gemeente, maar het kan altijd beter. Om die verbetering te bereiken wil D66 voorkomen waar dat mogelijk is en handhaven waar dat noodzakelijk is. Hiervoor is en effectief en doelgericht handhavingsbeleid nodig. D66 wil een gemeente zijn van, door en voor iedereen. Een gemeente waar iedereen de vrijheid en veiligheid voelt zichzelf te zijn.

Binnen de overheid is steeds meer gedigitaliseerd. Voor ons is het belangrijk dat deze digitalisering bijdraagt aan het toegankelijke maken van de gemeentelijke diensten. Inwoners moeten er hierbij op kunnen vertrouwen dat hun gegevens bij de gemeente goed beschermd zijn.

We merken dat invulling geven aan participatie nog een grote uitdaging is voor de gemeente Lingewaard. De nieuwe Omgevingswet die meer participatie van inwoners eist, dwingt ons hier serieuzer dan ooit over na te denken. Ook de zoektocht naar welke rol inwoners hebben bij de ontwikkeling en uitvoering van plannen in hun woonomgeving is nog gaande. 

Wij als raad hebben daarin een grote rol door een actieve verbindende rol te spelen.

Pas als dat niet helpt, zetten we de formele instrumenten in die we als raadslid tot onze beschikking hebben. Dat past bij onze positieve, kritisch meedenkende rol.

D66 Lingewaard,

Léon Dekkers (fractievoorzitter)

Corrie Dolmans 

Niets is wat het lijkt, als je maar goed kijkt

Voorzitter,

“Niets is wat het lijkt, als je maar goed kijkt”

Het jaar 2020 wordt bijna afgesloten, we praten vandaag alweer over het komende jaar : de ontwerpbegroting voor 2021. Velen zullen het met elkaar eens zijn, 2020 is een jaar om snel af te sluiten.

De voorliggende ontwerpbegroting ziet er goed uit. Hij is goed leesbaar en dat is een compliment waard. In vergelijking met andere gemeenten lijkt Lingewaard voorlopig zonder al te grote ongelukken door de crisis te komen. De ingeslagen weg op met name het sociale domein stemt ons als D66 gerust. Er worden grote stappen gemaakt die leiden tot een structurele verbetering voor de betrokkenen, maar ook voor onze begroting.

Op het vlak van duurzaamheid wordt hard gewerkt en Lingewaard lijkt op koers te liggen om te voldoen aan de doelstellingen voor  de komende jaren. Daarnaast zetten we nog steeds fors in op de bouw van nieuwe woningen.

Maar….niets is wat het lijkt.

In de afgelopen cyclus spraken we over de kostenraming van de nieuwe accommodatie aan de Polseweg, die zeer fors was overschreden. Ook voor het centrum van Huissen gaan we opnieuw spreken over de Aloysiuslocatie. En alleen al praten lijkt een dure bezigheid, het prijskaartje loopt alsmaar op en het einde lijkt ook hier zeker niet inzicht. Voor de coalitie lijkt het hebben van een nieuwe raadszaal in Bemmel nog steeds niet genoeg. We moeten als raad ook kunnen vergaderen in Huissen, “we moeten in contact blijven met de stemmers” is het argument. Voorzitter, gaan we dan nu vergaderplekken realiseren in alle kernen? D66 hoop van harte dat we ons als raad niet zullen gedragen als Rupsje Nooitgenoeg.

Welke financiële nachtmerries zitten er nog meer verscholen in de begroting?

De bochten in de Karstraat liggen er zolang men zich kan herinneren,  maar ze moeten nu wat verflauwd worden. Ook hier zien we een verdubbeling van de kosten tot nu toe. En let op, tot nu toe betekent hier niets anders dan slechts het praten over de uitvoering. De werkelijke uitvoering gaat nog lang duren, want ja, die huizen die daar staan, daar was even geen rekening mee gehouden. D66 ziet dit project echt niet langer als verantwoord. We dienen dan ook een motie om te stoppen met dit geldverslindende project. Wij hebben ook een voorstel dat echt iets gaat betekenen voor de verkeersveiligheid en leefbaarheid van Huissen: we dienen een tweede motie in, waarin we een knip voorstellen voor het zware verkeer dat Huissen gebruikt als doorgaande route.

Voorzitter,

Door het toenemen van verkeersbewegingen ziet D66 ook de problemen groeien… De wegen worden drukker en drukker. Dat vraagt om integrale afwegingen voor de langere termijn. We zullen vol moeten inzetten op de ontsluiting, maar vooral ook moeten blijven kijken naar de juiste oplossingen. Openbaar vervoer is nog steeds verre van ideaal en wordt vaak laat of niet voorzien bij nieuwe wijken. De fiets is voor korte afstanden nog steeds hét transportmiddel, zeker nu veruit de meeste fietsen die verkocht worden elektrisch zijn.

Herkent het college deze problematiek? Hoe voorkomen we dat we blijven dweilen met de kraan open?

Het COVID virus heeft de vorige crisis uit de kranten en journaals verdrukt. Door de grote hoeveelheid stikstof die we in Nederland uitstoten lagen in het begin van dit jaar veel plannen plots stil. Dat probleem is verdrongen uit het nieuws, maar is daarmee allerminst opgelost. 

Zoals veel van de plannen van het college is het doel om te “bouwen, bouwen en bouwen” voorlopig nog vooral een toekomstwens. Dat terwijl het zo goed als onmogelijk is om voldoende woningen te realiseren voor de vraag uit de markt. Je zal maar starter of een jonge doorstromer zijn. Wie moet je dan de schuld geven van het gebrek aan betaalbare woningen in Lingewaard? Stikstof? Of toch maar de coalitie onder leiding van de VVD die gewoon stug blijven volharden in  het bouwen van veel te weinig betaalbare woningen. Voorzitter, ik wijs ter onderbouwing nog maar eens naar Driegaarden, slechts 36% betaalbaar. Een Lingewaardse belofte is toch het hemd der dwazen, zo blijkt.

Zoals gesteld ziet D66 stappen gezet worden op het vlak van duurzaamheid. De opwek van hernieuwbare energie lijkt zich blijvend positief te ontwikkelen. Laten we hopen dat de volstrekt onrealistische verhouding tussen zon en wind in het RES 1.0 ook duurzaam is gewijzigd.

Maar de opgave is groot en we zijn er nog lang niet. 

De circulaire economie zal zich de komende jaren verder moeten ontwikkelen. Is Lingewaard daar voldoende op voorbereid? Gaan we dus inzetten op kortere ketens en afstanden of blijven we hopen op de komst van meer en meer megalomane blokkendozen die het zicht op onze kernen en landschap definitief doen verdwijnen? En durven we allerlei vormen van duurzaamheid het komend jaar ook te verwoorden in een heldere, niet mis te verstane Omgevingsvisie? 

Voor ik kom tot mijn afronding wil ik me graag nog richten op uw taken voor de tijdelijke maatregelen voor de bestrijding COVID 19.

In de Tweede Kamer is onlangs een amendement aangenomen, waarmee de verantwoording van maatregelen achteraf dient te worden afgelegd aan de gemeenteraad door het uitbrengen van een verslag en het beantwoorden van de vragen.

Wat D66 betreft een meer dan welkome aanvulling. De raad is hierdoor meer betrokken. Onze verwachting is dat we nog wel een tijdje te maken hebben met de gevolgen van het virus. Daarom doe ik hierbij de oproep aan u als voorzitter, aan de agendacommissie en aan ons allen hier als raad om deze verantwoording voor de komende periode als een vast agendapunt op te nemen. Alleen samen krijgen we corona onder controle!

Geef de horeca meer ruimte voor terrassen in Lingewaard

D66 Lingewaard pleit voor meer ruimte voor terrassen bij de heropening van de horeca. Zo kunnen mensen in Lingewaard op verantwoorde afstand eten en drinken bij het café of het restaurant en krijgen ondernemers de mogelijkheid weer te ondernemen. 

Ondernemers en medewerkers uit alle sectoren zijn zwaar getroffen door de corona-crisis. Ook voor horecaondernemers zijn de kosten door de gedwongen sluiting hoog. De eerste horeca gelegenheid in Lingewaard heeft recentelijk al zijn deuren gesloten (Wapen van Bemmel). 

Een sterke Horeca sector is belangrijk voor Lingewaard, voor vertier van haar inwoners én voor de ambities die er liggen op het gebied van toerisme. Er moet voorkomen worden dat nog meer ondernemers in deze periode omvallen.

Vanaf 1 juni kunnen Horeca zaken in Lingewaard in beperkte mate weer open. De functie van het terras vervult de belangrijkste rol daarin. Veel horeca zaken zijn daar, binnen de bestaande regels, niet op voorbereid. 

Vandaar dat D66 Lingewaard de volgende vragen heeft gesteld: 

  1. Is het college bereid om (tijdelijk) extra ontheffingen voor terrasruimte te verlenen zodat horecaondernemers een ruimer terras, in lijn met de voorschriften van het RIVM, kunnen opstellen?
  2. Is het college bereid om hier creatief mee om te gaan en delen van de openbare ruimte, tijdelijk, te bestemmen tot terrasruimte? 
  3. Is het college bereid om buitenbars tijdelijk toe te staan, als dat beter past binnen de richtlijnen van de RIVM? 
  4. Wanneer er meer ruimtegebruik kan worden toegestaan is het college dan bereid dit te doen zonder dat er daarvoor extra kosten in rekening gebracht worden? 
  5. Is het mogelijk om mengvormen tijdelijk toe te staan? Tijdelijke versoepeling binnen horeca categorieën zou een oplossing kunnen zijn om extra omzet te generen, net zoals nu gebeurt rondom afhalen en bezorgen. 
  6. Is het college bereid om hierover in gesprek te gaan met de ondernemers en om deze ontheffingen met spoed toe te kennen, zodat ze ook in effect kunnen zijn vanaf 1 juni? 

Feiten, onderzoek en leren

In 2010, vlak voor de verkiezingen, kocht de gemeente Lingewaard een stuk grond in Angeren voor 2,5 miljoen. Een hoop geld, zeker als later blijkt dat deze grond eigenlijk helemaal niet bruikbaar is voor woningbouw en een sportpark. Aan de aankoop ging geen haalbaarheidsanalyse vooraf, en eveneens ontbreekt een taxatierapport (Rekenkamerrapport Grondbeleid 2011).

De Gelderlander schreef al eerder een uitgebreide analyse over de feiten van deze toch wel erg dubieuze aankoop. En onlangs deed Omroep Gelderland dit nog eens na een uitgebreid WOB- verzoek. Helder is dat er veel is misgegaan. Een burgemeester die zelfstandig een aankoop van grond regelde, een college dat zich buitenspel plaatste en een raad (waar D66 in die tijd geen deel van uitmaakte) die niet bovenop de feiten zat. Hulde aan de journalisten voor het verzamelen van info en feiten. Een pleidooi voor handhaving van de zo belangrijke controlerende taak van onderzoeksjournalistiek.

SP en B06 deden hierover een debatverzoek. Een terechte vraag met steun van D66 en de gehele raad. Gekoppeld aan het debat was een motie voor het uitvoeren van een raadsenquete. De feiten moeten immers boven tafel! Maar…. die feiten hebben we toch al via de eerder genoemde publicaties? 

Voor D66 gaat een raadsenquete in dit geval te ver. Zo’n enquete kost veel (ambtelijke) tijd en nog veel meer geld, het gaat om tonnen. Geld dat wij liever besteden aan urgente en zinnige zaken voor de nabije toekomst. Voor D66 is het voldoende om op basis van de nu bekende feiten te stellen dat er uit die tijd een beroerde erfenis op ons af is gekomen. We hebben bovendien sedert 2013 veel zaken op orde proberen te stellen met nieuw beleid en procedures. Daarom heeft D66 samen met PvdA een motie in stemming gebracht voor een verzoek aan de Rekenkamer om te komen met een onderzoek naar de borging van dat beleid. Hebben we nu onze zaken op orde? Hebben we voldoende geleerd en georganiseerd om herhaling van dit debacle te voorkomen? Niets “in de doofpot” of proberen recht te praten wat krom is, maar gewoon de feiten benoemen en leren van fouten.

Daarnaast bevatte de motie een oproep aan het college om te komen met een voorstel tot een actiever grondbeleid waardoor wij als raad beter en meer kunnen sturen op onze grondtransacties en de woningbouw. Gelet op de grote woningnood voor met name starters en mensen die het moeten hebben van de middenhuur, een belangrijk instrument.

Samen met ons kon de bijna de hele raad zich vinden in deze motie. Alleen SP en B06 bleven volharden in het besteden van veel tijd en geld aan een onderzoek met op voorhand vastgestelde uitkomst.

Aloysiuslocatie

In het centrum van Huissen gaat de komende jaren veel veranderen. Door de sloop en nieuwbouw op de Aloysiuslocatie ontstaat een nieuw stuk van de binnenstad. Er liggen kansen om hier een bijzonder fraai stuk Huissen van te maken.

Het beeldregieplan dat de raad heeft vastgesteld laat een inpassing zien die past bij het karakter en historie van Huissen. 

Ook het Raadhuisplein wordt in de plannen meegenomen. D66 heeft al in 2017 samen met LBL en CDA een motie ingediend met het verzoek dit plein een groen en open karakter te geven waarbij we het liefst geen auto’s meer zien op straatniveau. Beter laten we de auto’s verdwijnen onder de nieuwbouw in een garage. Een dure oplossing, maar wel een die voor lange tijd kan bijdragen aan een mooi, groen en leefbaar Huissen. Meer groen geeft het centrum immers niet alleen meer uitstraling, maar draagt ook bij aan de vermindering van de klimaatstress bij bebouwing. Groen geeft tussen de 2 en 5 graden verkoeling door schaduw, iets waar we met de warmere zomers alleen maar meer behoefte aan zullen hebben.

Uiteraard moeten we samen met de winkeliers kijken naar creatieve ideeën om te zorgen dat het winkelende publiek Huissen graag en vaak bezoekt. D66 wil volop in gesprek met ondernemers en college om hierover mee te denken, zeker ook als het gaat om het plaatsen van mooie parkeerplekken voor fietsen. 

(geen) Biomassa in Lingewaard

De natuur staat onder druk. De bouw ligt stil. En de wooncrisis verergert, waardoor duizenden mensen geen woning kunnen vinden in de buurt van hun familie, vrienden of werk. Het land staat stil.

D66 wil de klimaatambities waarmaken, voor de volgende generaties met echt netto minder CO2 uitstoot. Om dit te verwezenlijken zitten we landelijk in het kabinet en zetten we ons lokaal met evenveel passie in op dit thema. We zijn dat verplicht aan al die mensen die de straat op gaan. Vele jongeren die zich druk maken over hun toekomst en voor betere luchtkwaliteit en gezondheid.

D66 wil dat schone energie voor iedereen makkelijk en goedkoop wordt. We willen daarom schone energie bevorderen, en vervuilende juist afremmen. De toekomst is aan schone energie en je ziet dat veel bedrijven hier ook al voor kiezen. 

Biomassa wordt vaak genoemd als een bron van duurzame energie of tenminste als overgangsbrandstof op weg naar een klimaatneutrale energieopwekking 

D66 is ook heel kritisch op biomassa, wij investeren liever in de ontwikkeling van echt schone technieken. We hebben immers de beschikbare duurzame biomassa straks hard nodig voor industrie en chemie, van reststromen van hout kun je bioplastics maken, biobrandstoffen voor het zware transport en zelfs asfalt! Lignine, de houtstof waaraan bomen en struiken hun stevigheid van hebben, blijkt kansrijk om asfalt van te maken.  

Biomassa wordt nu vooral gepland voor warmtenetten: dat moeten we echt voorkomen, want voor warmte zijn de uitstoot-resultaten nog ongunstiger. Kleine biomassacentrales zijn schadelijker, is iedereen wel over eens, zwembaden kun je ook met zonnepanelen icm een warmtepomp verwarmen. Nu bestaat ongeveer 75 procent van de duurzame energie die in Nederland wordt opgewekt uit biomassa. Dat aandeel moet wat D66 betreft in de toekomst worden verlaagd omdat biomassa op de lange termijn geen goede oplossing is om klimaatverandering tegen te gaan.

De Europese kolencentrales zijn al in 76% van de gevallen verlieslijdend zo zegt CarbonTracker, een denktank die de impact van klimaatverandering op financiële markten onderzoekt. In totaal zullen kolencentrales in 2019 een verlies draaien van ruim 3 miljard euro, concludeert Carbon Tracker. Voor bruinkoolcentrales zijn de vooruitzichten zelfs nog slechter. De oorzaken: ‘Een combinatie van hoge emissiehandels-prijzen, lage gasprijzen en sterke competitie van wind en zon.’

Op basis van de reeds afgegeven beschikkingen is de verwachting dat in 2020 ongeveer 723 miljoen euro aan SDE+-subsidie zal worden betaald voor biomassa-projecten, op een totaal van ruim 1,6 miljard euro aan SDE+-subsidie. De subsidie voor biomassa kunnen we beter gebruiken om echt schone energie waarmee je huizen kunt verwarmen snel betaalbaar te maken. Elke duurzaamheidsadviseur adviseert om je huis eerst te isoleren. Dat levert energiebesparing, en biedt comfort. Dat kun je combineren met een warmtenet met als voeding: oppervlaktewater, restwarmte datacenters, zonnethermie of geothermie. Daar kan subsidie bij helpen, zoals we zien bij zonnepanelen en windmolens. Er liggen volop kansen: betere opslagtechnieken en zonnepanelen op water.

Dat is veel te groot deel voor bron die word genoemd als ‘transitiebrandstof’. Als je daarbij bedenkt dat volgens planning zon en wind geheel zonder subsidie onze energie kunnen leveren komt de verhouding zelfs nog slechter uit.

Laten we dat voorkomen, D66 Lingewaard wil geen medewerking verlenen aan de realisatie van kleine biomassa centrales. Wij zetten in op echt duurzame energie.

Kadernota Lingewaard 2019

Voorzitter,

Mijn eerste beschouwing bij de kadernota voor Lingewaard mag ik u gelijk bedanken voor uw laatste vergadering als  voorzitter in deze mooie gemeente. 

De financiële situatie van Lingewaard is kort samengevat zorgelijk geworden. Ligt dat aan slecht beleid, slecht financieel beleid of onjuiste keuzen? Dat valt nog maar te bezien. De grootste zorg van Lingewaard is die van alle andere gemeenten om ons heen en in het land. De jeugdzorg geeft ons veel zorgen. Zorgen die steeds minder lijken te gaan om de hulpvraag maar steeds meer gewoon over geld. En dat is niet zoals we dat graag zien.

De decentralisatie van veel taken begint zich steeds sterker af te tekenen als een grote donkere muur waar alles over heen gegooid wordt. Over die muur wil ik zo ook nog wel iets melden trouwens.

Tijdens het laatste VNG congres zei Jan van Zanen al dat gemeenten moeten waken niet te verworden tot een uitvoeringsloket van de Rijksoverheid. Als onze enige taak straks is het uitvoeren van taken die door Den Haag zijn afgestoten met onvoldoende middelen voor eigen beleidskeuzen zijn we te laat. Mijn vraag is dan ook aan U, aan het college maar ook aan ons als raad: welk signaal kunnen we, blijven, geven richting Den Haag?

Zelfredzaamheid van inwoners verbeteren als uitgangspunt is wat D66 betreft altijd verstandig. Deelnemen op eigen kracht geeft immers zelfvertrouwen en versterkt niet alleen het individu , maar de samenleving als geheel. Het lijkt ons meer dan logisch dat de inzet op preventie naast een holistische kijk op die samenleving de belangrijkste onderdelen zijn binnen het sociaal domein. Geen schotten, alles telt mee bij de zorg voor jong en oud. De Task Force Jeugd gaat in eerste instantie aan het werk voor de korte termijn, maar een gezond perspectief bieden , dat vergt aandacht op vele gebieden.  In dit verband wijzen we bovendien nog op de verdere ontwikkeling van respijtzorg, waar D66 echt voor blijft staan. Ook hier is preventie het sleutelwoord. Wil je de zorg voor je geliefde kunnen volhouden, dan is respijtzorg een natuurlijk onderdeel van je aandacht voor de medemens. Wij samen, lokaal en regionaal, moeten dan ook iets heel concreets op dit terrein te bieden hebben.

Voorzitter,

Nog niet eens zo lang geleden bespraken we als raad de plannen voor het nieuwe grondstoffenbeleid. D66 heeft uiteindelijk na een lang debat besloten niet in te te stemmen. Dat was niet zozeer vanwege het inhoudelijk beleid. Het was, omdat we ondanks lang en en veel argumenten uitwisselen geen steun kregen voor het naar buiten toe duidelijk en eerlijk zijn over de stijging van de kosten. Dat de wethouder dat al bij gelegenheid had bevestigd laten we dan maar even in het midden. Nee, het was veel te voorbarig, we moesten maar eerst eens afwachten en zo door. In de voorliggende kadernota zien we echter toch eigenlijk de uitvoering van het amendement terug. De reserves zijn leeg dus geen kortingen meer voor de inwoners. Daarboven op wordt gewaarschuwd voor de stijging van de kosten voor de meeste stromen. Ook in de bewonersavond voor inwoners is dit duidelijk en helder aangegeven. Complimenten! Maar waarom was dit nu zo lastig om slechts 2 maanden geleden te bevestigen?

Terwijl de temperatuur buiten de laatste dagen fors oploopt, juni de warmste maand ooit gemeten kan worden, zien we steeds vaker dat alle voorspellingen over de klimaatverandering uitkomen. Meer dan ooit is er dus een grote urgentie om door te pakken en niet al te makkelijk te denken dat wat we nu doen vast wel voldoende zal zijn. D66 ziet dat er grote plannen voor ons liggen als het gaat om opwekking van hernieuwbare energie. Wat je niet gebruikt hoef je niet op te wekken en ook bij de besparingen zijn grote slagen te maken. Na de zomer gaan wij hier in deze zaal praten over ons RES en de gevolgen  en maatregelen als gevolg van het klimaatakkoord.

De RES leidt ons naar een energieneutrale gemeente in 2050. In andere regio’s wordt gestreefd naar 2030. Laten we vooral goed volgen hoe zij dat doen en daar waar mogelijk mee versnellen.

Laat ik vast 1 schot voor de boeg doen, het verbranden van bomen ofwel biomassa mag dan volgens het maatregelen pakket dan wel zijn in te delen bij de duurzame bronnen maar het is wat ons betreft echt niet de oplossing. Het is een rekenmethode.

Voorzitter,

De Raad van State zette onlangs een forse streep door het landelijke stikstofbeleid. Direct daarna was duidelijk dat dit veel gevolgen zal hebben voor de diverse ontwikkelingen die op de rol staan. In de opsomming in de Gelderlander stonden geen plannen in Lingewaard benoemd. Toch wil D66 heel graag van het college horen welke plannen en ontwikkelingen in Lingewaard potentieel in gevaar komen. Een schot voor de boeg: de doortrekking van de A15? Gaan we misschien toch nog eens praten over een tunnel? Hoe gaan we om met een geitenhouderij tussen de woningen?

Wij horen graag welke gevolgen er te verwachten zijn.

Naar verloop van tijd zien we vaak dat bijvoorbeeld een bedrijventerrein minder aantrekkelijk wordt. Het college gaat nu aan slag om de beeldkwaliteit op bijvoorbeeld de Houtakker weer samen met de ondernemers te verbeteren. Aan de andere kant kan ik niet veel anders dan constateren dat de entree van Bemmel nu gedomineerd wordt door een immens grijze wand. Als je niet beter weet zou je denken dat Trump begonnen is met zijn zo gewenste muur op een verkeerde locatie. Zou het niet veel verstandiger zijn vóór de bouw van nieuwe bedrijven afspraken te maken over de gewenst uitstraling? Is het college dit met ons eens? 

Onze gemeente is rijk aan monumenten die onze aandacht blijven verdienen. We zien enerzijds een voorbeeld van de wederopbouw architectuur in Huissen verdwijnen terwijl we anderzijds uit diezelfde periode (1965), kasteel Doornenburg subsidies zien binnenhalen voor het, terechte, behoud.

Al vaker hebben wij naar voren gebracht dat subsidies voor behoud van ons erfgoed te veel willekeur te bevatten. Wie het eerst komt is geen goed onderbouwt criterium voor dit soort zaken. 

Is het college bereid met ons samen te kijken naar een meer eerlijke verdeling?

Voorzitter, tot slot. 

Het kan niemand ontgaan. Er heerst bij veel Nederlanders het gevoel dat er veel van ze gevraagd wordt, dat ze veel moeten doen en dat wij, als politiek, weinig oog hebben voor deze zorgen.

Laten we niet proberen dat in deze paar minuten te willen oplossen. Maar het is een reëel punt van ons allen. Hoe bereiken we deze mensen beter? Hoe laten we hen zien dat we naar ze luisteren en vooral: dat wij hier staan om deze zorgen te adresseren en hier oplossing bij te zoeken.

Voor veel inwoners is deze raadszaal een drempel en dat is eigenlijk ook best begrijpbaar. Wat later op de agenda van deze raad bespreken we een voorstel van D66 samen met GroenLinks. Een voorstel gericht op het verlagen van de drempel om een punt van aandacht bespreekbaar te maken. Mijn oproep aan deze raad is dan ook, laten we zoveel mogelijk inzet plegen op het verlagen en verwijderen van deze drempels. 

Léon Dekkers

D66 Lingewaard

Doelen zijn zilver, zwijgen over kosten is goud


Het huidige afvalbeleid heeft als titel: gaan voor grondstoffen. We kunnen stellen dat we een hele stap hebben gemaakt. De hoeveelheid restafval is in Lingewaard dicht in de buurt van de landelijke doelstellingen voor 2020. Met de juiste vervolgstappen komen we zeker onder de 100 kg per jaar. Een verdiend compliment dus aan de inwoners van Lingewaard!

We zijn zover met de doelen uit afvalbeleid dat we nu al spreken over het Grondstoffenplan. Zo maken we stappen op weg naar de circulaire economie. D66 is bijzonder gelukkig met de keuze voor een plan door en met de inwoners. Door samen met de inwoners te spreken over de mogelijkheden en kansen gaan we de volgende doelen halen!

Om te weten voor welke uitdaging we nu echt staan is het nodig dat er inzicht is in de huidige stand van  zaken. Hoeveel papier zit er nog in het restafval? Hoeveel verpakkingen eindigen in de bak en niet in een zak? Welke regels en doelen worden ons landelijk opgelegd? Wethouder Theo Janssen heeft de raad toegezegd samen met ons op te trekken en de raad op de hoogte te houden van alle ontwikkelingen.

D66 vindt echter dat we niet hoeven te wachten met voor de hand liggende maatregelen en oplossingen. Daarom dienden we een motie in voor het plaatsen van PMD-containers in de kernen. Als je even geen plek meer hebt voor de zakken, of je hebt bijvoorbeeld huisdieren die ze open trekken, kan je de zak zelf wegbrengen zoals we dat nu ook al doen met bijvoorbeeld glas. De meerderheid van de raad vind het echter te vroeg voor een dergelijke maatregel. D66 vindt echter dat een dergelijke stap juist gericht is op service  en op materialen die we kunnen recyclen.

De debat had echter nog een verrassende wending. Al tijdens de info-ronden en de Politieke Avond, wees D66 de raad op onjuiste feiten in het beleid. In het beleid wordt gesteld dat het scheiden van afval naar grondstoffen niet alleen goed is voor het milieu maar ook voor de portemonnee. De afvalmarkt is echter in beweging. Het afgelopen jaar werd het verbranden van restafval fors duurder door de verbrandingsbelasting en dat zal de komende jaren naar verwachting alleen maar oplopen. Minder restafval is dus goedkoper, zo lijkt het. Maar helaas is de verwerking van grondstoffen ook fors duurder aan het worden. Daar komt nog bij dat de inkomsten teruglopen. Zo loopt de vergoeding van de producenten voor verwerking van PMD flink terug en levert oud papier steeds minder op. Oud textiel wordt steeds minder waard door de teruglopende kwaliteit, enz. Geen redenen om alles maar op een hoop te gooien, de milieuwinst is groot.

Wel een hele goede reden om als politiek te staan voor het complete verhaal naar onze inwoners. Ja, wij zetten in op minder restafval en meer gescheiden grondstoffen. Ja, daarvoor vragen wij een afvalstoffenheffing die mogelijk wat zal gaan stijgen.

Wethouder Janssen kon tijdens de PA niet veel anders dan toegeven dat D66 een terecht punt maakte van deze ongemakkelijke waarheid. Conclusie tijdens de raadsvergadering was dat er in een week veel kan veranderen. De wethouder gaf na aandringen van D66 samen met PvdA en GroenLinks toe dat de kosten zeer waarschijnlijk gaan stijgen. Maar het amendement om hier gewoon nu al rekening mee te houden bij het Grondstoffenplan werd door het college ontraden en door een raadsmeerderheid verworpen.

Eerlijke politiek op zijn Lingewaards, eerlijk over de doelen maar de kosten verzwijgen we liever. Dat zien de inwoners later wel. Dat gaan we een “beetje” communiceren naar onze inwoners.

Vroem Vroem Dijk

Lingewaard is een gemeente tussen de rivieren. Onze prachtige gemeente wordt dan ook omringd door dijken. Die dijken worden veel gebruikt door wandelaars, fietsers, auto’s en motoren.

Met name in het recreatieseizoen is het op sommige moment file rijden op de dijken. Helaas levert dat ook de nodige gevaarlijke situaties op. 

Al in 2016 sprak de gemeenteraad van Lingewaard af dat er gewerkt moet worden aan passende maatregelen om de dijken veiliger te maken. Het motorenverbod is verworpen door de rechtbank en is dus niet de oplossing gebleken. Een knip op de dijken, een suggestie van D66, om doorgaand verkeer te remmen was ook geen optie.

Fietssuggestiestroken zijn een mooi alternatief om het verkeer wat af te remmen, om gebruikers van de dijk alerter te maken. Het college ging er op verzoek van de raad mee aan de slag.

Maar…. om technische redenen gaan we toch maar geen stroken aanbrengen. Waarom niet?

De weg wordt dan toch echt te smal om er volle vaart overheen te blijven scheuren. Een echt werkelijk onbegrijpelijk argument als je bedenkt wat het doel is van de fietssuggestiestroken, namelijk het smaller laten lijken van het wegdek! Eventueel kan dit worden meegenomen in de werkzaamheden voor de dijkverzwaringen vanaf 2022. Tot die tijd zijn fietsers, wandelaars kennelijk vogelvrij op de dijken.

Tijdens de Politieke Avond van 21 februari vroeg D66 Lingewaard expliciet aan de wethouder wat er nu gaat gebeuren om de veiligheid voor fietsers op de dijken te garanderen tot aan de dijkverzwaring van 2022. Het kan toch niet zo zijn dat fietsers tot die tijd van de dijk worden gereden in onze mooie gemeente? 

Het antwoord van Wethouder Sluiter (LBL) was helder: we gaan wachten op de dijkverzwaringen. Ook na aandringen om samen met de raad te zoeken naar tijdelijke oplossingen voor de veiligheid bleef de deur vanuit het college potdicht!

Het college van Lingewaard bekend dus opnieuw kleur als het gaat om schoon en duurzaam vervoer. Auto en motor krijgen voorrang, fietsers, voetgangers moeten maar aan de kant, 

vroem-vroem op de dijken. 

D66 wil dat het college zo snel mogelijk met voorstellen komt voor maatregelen die fietsen, voetgangers op de dijken beschermen en voorrang geven en die zorgen voor veilig genieten op de dijken van ons mooie Lingewaard.

Lingewaard is een gemeente tussen de rivieren. Onze prachtige gemeente wordt dan ook omringd door dijken. Die dijken hebben worden veel gebruikt door wandelaars, fietsers, auto’s en motoren.

Met name in het recreatieseizoen is het op sommige moment file rijden op de dijken. Helaas levert dat ook de nodige gevaarlijke situaties op. 

Al in 2016 sprak de gemeentraad van Lingewaard af dat er gewerkt moet worden aan passende maatregelen om de dijken veiliger te maken. Het motorenverbod is verworpen door de rechtbank en is dus niet de oplossing gebleken. Een knip op de dijken, een suggestie van D66, om doorgaand verkeer te remmen was ook geen optie.

Fietssuggestiestroken zijn een mooi alternatief om het verkeer wat af te remmen, om gebruikers van de dijk alerter te maken. Het college ging er op verzoek van de raad mee aan de slag.

Maar…. om technische redenen gaan we toch maar geen stroken aanbrengen. Waarom niet? De weg wordt dan toch echt te smal om er volle vaart overheen te blijven scheuren. Een echt werkelijk onbegrijpelijk argument als je bedenkt wat het doel is van de fietssuggestiestroken, namelijk het smaller laten lijken van het wegdek! Eventueel kan dit worden meegenomen in de werkzaamheden voor de dijkverzwaringen vanaf 2022. Tot die tijd zijn fietsers kennelijk vogelvrij op de dijken.

Tijdens de Politieke Avond van 21 februari vroeg D66 Lingewaard expliciet aan de wethouder wat er nu gaat gebeuren om de veiligheid voor fietsers op de dijken te garanderen tot aan de dijkverzwaring van 2022. Het kan toch niet zo zijn dat fietsers tot die tijd van de dijk worden gereden in onze mooie gemeente? Het antwoord van Wethouder Sluiter (LBL) was helder: we gaan wachten op de dijkverzwaringen. Ook na aandringen om samen met de raad te zoeken naar tijdelijke oplossingen voor de veiligheid bleef de deur vanuit het college potdicht!

Het college van Lingewaard bekend dus opnieuw kleur als het gaat om schoon en duurzaam vervoer. Auto en motor krijgen voorrang, fietsers moeten maar aan de kant, vroem-vroem op de dijken. 

D66 wil dat het college zo snel mogelijk met voorstellen komt voor maatregelen die fietsen op de dijken voorrang geven en die zorgen voor veilig genieten op de dijken van ons mooie Lingewaard.

Lees ook:

https://www.gelderlander.nl/lingewaard/geen-fietsstroken-op-de-dijkweg-tussen-huissen-en-lent~a39b4537/

Léon Dekkers 

D66 Lingewaard